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中国上半年汽车出口增速放缓进口加速
发布时间:2020-10-06

中国海关总署公布,今年上半年中国汽车出口增速放缓至58.5%,低于上年同期的75.6%,而进口增速则从34.9%升至53.2%。

中国海关总署在标注日期为8月14日的一则公告中称,中国上半年出口汽车361,000辆。出口汽车的价值总计46.2亿美元,较上年同期上升89%。公告没有提供可供比较的数字。

海关总署在另一份公告中称,上半年中国汽车进口量升至212,000辆,进口车辆价值总计77.4亿美元,较上年同期上升71.3%。

海关总署将汽车出口的放缓归因于美国信贷危机、油价高企、国内生产成本上升、人民币走强以及其他国家加强进口产品检测和执行保护主义政策等因素。

公告还指出中国汽车产品的质量问题、环保问题以及知识产权争议问题。

中国上半年向非洲出口轿车72,000辆,较上年同期增加39.8%,但增速有所放缓,上年同期的出口量增长了1倍。

中国向俄罗斯的出口增幅也有所放缓:中国上半年向俄罗斯出口48,000辆汽车,较上年同期增加26.2%,这一增速也显著放缓--上年同期出口增长了两倍。

公告称,中国今年上半年向东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations)的汽车出口量为54,000辆,较上年同期增幅超过1倍。向越南的出口量增长两倍,达46,000辆。

公告称,中国向欧盟(European Union)的汽车出口量为33,000辆,较上年同期增长49.2%。

中国汽车出口商奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)上半年出口汽车56,000辆,但出口增幅仅为72.7%,远远低于2007年上半年的244.7%。

海关总署称,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)上半年出口汽车18,000辆,较上年同期出口量增长1倍。

海关总署在另一则公告中称,中国从日本进口汽车87,000辆,增幅80.7%;从欧盟进口汽车71,000辆,增幅54.5%;从韩国进口28,000辆,增幅33.3%;从美国进口20,000辆,增幅82.7%。

公告称,汽车进口增长加快的原因可能是全球汽车销售放缓,从而使汽车制造商将关注焦点集中在尚在增长的中国市场。

另外,公告称,在消费税如期上调之前,市场对大排量汽车的需求有所上升,这也是导致汽车进口增长的原因。

 
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